也许是因为我们对生存手段的需要，日本的科学更倾向于实用，而不是理论。我们拿来了很多基本思想，把它们转变成实际的物体，在很多情况下，我们的产品连那些基础技术的创始人都没有想到。当然这是必然的。索尼公司的历史上就有一个很好的例证，我们改造了晶体管，将它用于收音机。今天我们正在开发用于机器上的新材料，但是那些机器还在设计者的图板上，而我们知道随着开发工作的进展，将来会需要它们的。
　　最大的困难就是将新技术应用到人们的生活中去。一旦公众认识到这种新技术带来的优越性，他们就想得到它。难道家庭主妇还会愿意使用洗衣板吗？另外还有一个例子，在计算机和微处理器普及之前，很少有人意识到，加一个计算机就可以使小汽车只消耗这么少的燃油，坐上去可以这么舒服而且更加安全。为了安全起见，很多车型中现在都装上了传感器，它们在天刚黑时自动开灯，在第一滴雨滴落到挡风玻璃上时起动雨刮。装上一个非常小的计算机使得发动机的效率大大提高，所以可以造出更加经济的发动机。汽车的发动机中陶瓷零件越来越多，使得发动机更加耐热，寿命更长。新型塑料正在替代钢材。在通信系统中光纤将很快取代铜线和铝线。我们有会说话的汽车，当系统和部件处在危险条件下时，它就会警告我们，例如门没有关好，燃油不多了等等。我们还有方向自动搜寻装置，它与显示在仪表盘屏幕上的地图相配合。我们在光盘中贮存了成千上万的地图，它们可以将汽车现在的位置显示在地图屏幕上，当你驾车行驶时，这个位置随时不断地变化。有了这种装置就不可能迷路了。我还希望有避撞系统和更多的新东西，因为车上装的小计算机有很大的能力。
　　尽管在汽车上已经完成了这些工作，将来还有可能具备更多的辅助装置和便利条件，汽车的基本特性却好像并不会有什么改变。四个车轮，一台发动机，一个车体仍然是个人陆上交通工具的标准，汽车制造商正在接近一个顶峰。所有的改进都是为了使汽车比以前更加安全、优越和可靠，但是不久以后，随着它们的可靠性不断改进，各种汽车之间就不会有什么区别了。从一个对商品化感兴趣的人的眼光来看，我相信人们将会对那些自动化的先进性习以为常，在顾客的心目中风格将会成为主要的区别。当技术上的改进不断进步，最后变成我们生活中的一部分时，它就被视为理所当然的事，其实也应该如此。
　　当我刚开始学开车时，驾驶本身几乎就是一种专门的技术，为了通过考试，我必须懂得发动机的机械原理和驾驶培训课程中的一切。今天已经不可能这样做了。现在汽车出了毛病时，我们要依靠专门的技术人员修理。有时我为再也不能自己动手修发动机而感到遗憾，但是作为补偿，晚上我再也不用把车停在坡道上，以便第二天起动。我反正还可以把时间花在其它的事情上面。像我这样的年纪、甚至更年青一点的人都还记得瘪胎曾经是很普通的事，但现在却很少发生了。
　　我记得以前人们经常要更换收音机和早期电视机中的电子管和其它元件。在美国的一些杂货店里就有检测仪表，人们可以把出毛病的电视机里的电子管拿到那里去检查，如果需要更换时，还可以在那里买到新的。自从出现了晶体管、二极管、半导体、集成电路和更好的装配生产线之后，所有这一切都消声匿迹了。自动锡焊机和更加精良的质量管理，加上寿命更长、更加可靠的新型材料，大大地减少了售后服务的需要。
　　但是随着人们对新产品的质量、可靠性和先进性习以为常，我们这些搞实业的人就面临着挑战，我们怎样才能创造新的产品，并足以引起顾客的兴趣呢？如果我们不能不断地改进提供给公众的产品，我们就没有希望在这个行业中生存下去。
　　由于新型激光唱盘的技术，现在人们能够在家里听到的复制音乐作品具有历史上最高的保真度。激光唱盘技术是用一小束激光读取保留在一块镀塑铝盘上的信息(它不像老式唱片，需要一根唱针在片槽中滑动)，这种技术开创了一个新的时代，人们用激光唱盘听到的音乐与现场的演奏精确相同。没有磁带和片槽中缺陷引起的噪音，听到的只有音乐，伴随着演奏时的动感。指挥家赫伯特．冯．卡拉扬对这种新技术有着强烈的感受，所以甚至在我们的全系列激光唱盘放音机上市之前，那时商店里的激光唱盘也不多，他和我就一起在萨尔斯堡，后来又在东京，对世界各国的记者就这种新技术和它的重要性发表过谈话。

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